今天上午8点，韶山至井冈山红色专列首发。首发专列将经过韶山、醴陵、攸县、茶陵、炎陵、井冈山6个站点，将串联起沿线20多个红色景点。“两山”铁路是韶山和井冈山两个红色旅游景区的重要连接线。
湖南日报·新湖南客户端记者 孟姣燕 摄
韶山是红色圣地，井冈山是革命圣地，“两山”之间红色资源富集、红色底蕴深厚，沿线分布着毛泽东同志故居、左家老屋、谭震林故居 、茶陵县工农兵政府旧址、炎陵红军标语博物馆等20个红色景点。同时，还拥有炎帝陵等18个古色景点、神农谷国家森林公园等19个绿色景点。
红色专列长什么样
湖南日报·新湖南客户端记者 孟姣燕 摄
一大早，崭新的列车稳稳停在韶山站站台。红黄色调的车头、绿色车厢，透着厚重的历史感。
激动地踏上列车，只见车厢宽敞整洁，乘坐感十分舒适。
随着列车开动， “红色移动课堂”开讲了，精心设计的党史学习教育课程，一个个红色故事讲得妙趣横生，车厢里气氛热烈。
车厢内，不时有来回穿行的特产小推车，上面摆满了“湘赣红”区域公共品牌的农产品。豆干、大米、茶油、茶叶……细细看来，它们品种多、日期新，来自湘赣边区域各县市。
韶山至井冈山铁路专线利用韶山支线、醴茶铁路等现有铁路改造而成，无新建铁路项目。专列从韶山站出发，依次经韶山铁路、沪昆铁路、醴茶铁路、吉衡铁路，跨湘赣界，止于井冈山。
线路全长349公里，湖南省内299公里。全线设韶山、湘潭、株洲、醴陵、攸县、茶陵、炎陵、睦村、白石、井冈山10个站。全程6小时。
专列开通深意几许
湘赣边区，是革命老区，也曾是集中连片特困地区。老区甩掉了贫困的“帽子”，但基础设施落后仍是阻碍老区发展的主要障碍。
老区发展，交通先行。
国家2016年、2021年出台支持革命老区振兴发展的意见，都把完善基础设施列为首要任务。
1月3日，许达哲沿着醴茶铁路赴株洲开展调研。图为许达哲参观左权生平业绩陈列室。
湖南日报·新湖南客户端记者 赵持 摄
专列开通带来了什么
韶山市毛泽东同志故居。
喻名才 摄
责编：邹越
来源：湖南日报·新湖南客户端
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